Компанія Uber готується до запуску сервісу бронювання аеротаксі Uber Air, який планується розпочати свою роботу вже цього року в Дубаї. Процес замовлення аналогічний звичайній поїздці на Uber: користувач відкриває додаток, вводить адресу, і якщо маршрут підходить, обирає опцію перельоту. Система сама замовитиме преміальне авто Uber Black, яке довезть до найближчого злітного майданчика. Далі — політ, а після приземлення вас зустріне інша машина, щоб довезти до фінальної точки.
Електричні апарати компанії Joby Aviation, створені спеціально для міських умов, вміщують чотирьох людей із багажем і мають салон розміром із просторий позашляховик. Завдяки панорамним вікнам краєвид обіцяють розкішний. Характеристики теж пристойні: швидкість до 320 км/год і запас ходу близько 160 кілометрів. За безпеку відповідають одразу чотири акумуляторні блоки та комп’ютер із потрійним резервуванням.
Ціна на апарати поки не автономні, ними керуватиме живий пілот. Uber переконує, що політ обійдеться клієнту приблизно в ту ж суму, що й звичайна поїздка на Uber Black.
Joby Aviation завершує сертифікацію у США і мріє запуститися в Нью-Йорку, Лос-Анджелесі, а також у Великій Британії та Японії. Минулого року у США підписали укази про створення пілотної програми для тестування такого транспорту.
Авіаційні експерти налаштовані вкрай скептично. Роберт Дітчі, відомий льотчик-випробувач із Лос-Анджелеса, прямо заявляє: в американських мегаполісах цьому сервісу нічого не світить. По-перше, це небезпечно. «У нас вже падали гелікоптери на дахи будівель і просто на людей. Це величезний ризик», — попереджає він. По-друге, математика просто не сходиться. Експерт переконаний, що зробити масові аеротаксі економічно вигідними без шалених державних субсидій просто неможливо.
