11 вересня Саудівська Аравія оголосила про зупинку діяльності магістрального нафтопроводу, що транспортує паливо зі східних регіонів на захід країни суходолом. Цей шаг став наслідком ударів безпілотників, здійснених невдовзі після того, як підтримувані Іраном єменські повстанці-хусити захопили ключовий порт і стратегічний острів на південній ділянці Червоного моря. Завдяки цьому вони підійшли впритул до встановлення контролю над протокою Баб-ель-Мандеб. Як зазначає агентство АР, хусити фактично започаткували новий фронт у конфлікті США з Іраном, зафіксувавши найбільше територіальне просування за останні роки біля протоки Баб-ель-Мандеб, яка є одним із найважливіших світових транспортних коридорів. Подібний розвиток подій експерти вважали найгіршим сценарієм ще від початку кризових явищ навколо Ормузької протоки, адже удар по ще одній критичній артерії нафтового експорту здатний посилити іранський тиск на глобальні ціни на нафту на тлі протистояння зі Сполученими Штатами. За словами заступника директора Центру близькосхідних досліджень Сергія Данилова, висловленими в інтерв’ю для Radio NV, ситуація в Ємені є великим та гучним провалом, порівнянним із виведенням американських військ з Афганістану. Він наголосив, що це стало серйозною поразкою як для Саудівської Аравії, так і для США, через втрату тисяч квадратних кілометрів території під натиском хуситів та перехід під їхній контроль одного з головних транспортних коридорів планети. Цей ескалаційний процес розгортається на тлі здорожчання нафтопродуктів у світі, спричиненого наслідками близькосхідної війни США проти Ірану. Водночас 13 вересня американський президент Дональд Трамп під час спілкування з представниками преси спробував звинуватити Україну, закликавши її зупинити атаки на об’єкти російської енергетики через нібито шкоду для глобального ринку та створення дефіциту дизельного пального. Видання NV нагадує причини занепокоєння нафтових ринків через наступ хуситів у районі протоки Баб-ель-Мандеб та поточну ситуацію там.
